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主减速器
释义
主减速器
交通卷
主减速器
汽车传动系中减速增扭(矩)的装置。起传递并增加变速器输出轴的扭矩、降低转速并改变旋转轴线方向到半轴的作用,是保证汽车有足够的最小牵引力和合适的车速的装置。一般有四种类型:(1) 单级主减速器;(2) 双级主减速器,分单速和双速;(3) 单速带轮边减速器;(4) 多级主减速器,有双级减速加轮边减速。汽车的驱动方式、传动系布置、驱动桥数、减速比、离地间隙和生产方式等因素,决定了主减速器结构。
出处:交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构
机械电气卷
主减速器
汽车传动系中主要的减速齿轮机构。其速比对整车动力性和经济性影响很大。对发动机纵置式汽车(货车和部分轿车),不仅要将传动轴输出的转速降低,扭矩增大,而且要改变旋转方向(90°或某一角度)再经差速器传到半轴及驱动轮上。主减速器的齿轮副有螺旋锥齿轮、(准)双曲面齿轮或蜗轮蜗杆等多种形式。对发动机横置式汽车(前置前驱动轿车),无须改变旋转方向,只需要一对圆柱齿轮即可将动力传到驱动轮上。
出处:机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车
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更新时间:2025/12/15 11:49:00